2017年にマツダは、CO2排出量をWell to Wheelで、2030年までに2010年比50%削減を目指すことを公表しており、丸本氏は「理想的な内燃機関に組み合わせたHybrid、Plug-in hybrid、さらにはEVとローターリーエンジンを活用したレンジエクステンダーを搭載するEVを地域の特性に合せて導入し、この目標を達成してまいります」と語った
