ダイハツなど産官学6者、「インテリジェント触媒」を応用した「ハニカム型水素安全触媒」など説明会(6/38)

2021年末までの燃料デブリ取り出しまでに水素濃度を低下させる技術を確立する必要がある。取り組み自体は2011年4月からスタートしている