ECU交換仕様車にはブースト計が付いていなかったので値は不明だが、高回転まで回してもブーストの落ち込みが少なく、高回転まできっちりと加速が続く。「低中速域のトルク感も明らかに違うので、乗れば違いがすぐ分かる」と橋本氏
