従来型を上まわる高いスポーツ性のレカロシートを新開発。バックレストのソリッドパネル化により、骨盤後方を支持して骨盤の回転を抑制したほか、旋回時にたわむサイド部とメイン部の動きを分離するため、パッドを分割。運転席のみ形成フェルトを追加してシート裏面の剛性を向上するとともに、旋回やブレーキ時のホールド性を高めている
