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セリカターボ4WD 1995年サファリラリー優勝車
試乗レポート
テインの“躍度制御”と“AI”を初採用した最新のサスペンション減衰力コントローラ「EDFC5」を試してみた
2022年12月16日
テイン、純正形状で高い安定感と耐久性を両立したサスペンション「エンデュラプロ プラス」
2020年10月7日
日下部保雄のサファリラリー優勝車「セリカ(ST185)」に触れてきた
2021年12月3日