アジアクロスカントリーラリー・AXCR 2024「トライトン」ラリーカー（本戦仕様車）：2023年にグローバル発表された「トライトン」をベースとし、国際自動車連盟のグループT1規定（改造クロスカントリー車両）に沿って改造が施された競技車両。前年の参戦結果を振り返り、高速ステージで排気量の大きいライバル車に対抗できるよう動力性能を更に強化。また、トレッド拡大、リーフスプリング式からコイルスプリングを用いた4リンクリジッド式へのリヤサスペンション形式の変更により、悪路走破性を大幅に向上させることで、「トライトン」が従来持つバランスのよさを生かしつつ悪路での速さも持ち合わせる車両に仕上げた