日産ブースで目を惹いた「R32 GT-R EVコンバージョン」。なんとパドルシフト機能を搭載していて、マニュアルギアシフトの感覚を再現しているのだとか。シフトチェンジの時は、まるで機械式ギヤボックスを介してクラッチ操作でシフトチェンジをするような感覚を味わえる制御を入れているということで、乗ってみたいですね〜

日産ブースで目を惹いた「R32 GT-R EVコンバージョン」。なんとパドルシフト機能を搭載していて、マニュアルギアシフトの感覚を再現しているのだとか。シフトチェンジの時は、まるで機械式ギヤボックスを介してクラッチ操作でシフトチェンジをするような感覚を味わえる制御を入れているということで、乗ってみたいですね〜