1988年にル・マン24時間レースでGTPクラス優勝を果たした757。すでに4ローターの767が完成していたが、寺田氏は手堅く、実績のある3ローターエンジンをチョイスして、2度目のクラス優勝を果たした

1988年にル・マン24時間レースでGTPクラス優勝を果たした757。すでに4ローターの767が完成していたが、寺田氏は手堅く、実績のある3ローターエンジンをチョイスして、2度目のクラス優勝を果たした