ダイハツ、最新ハイブリッドシステムやマイクログリッドなど“電動化技術の現在とこれから”を展示(3/15)

モーターとエンジンの接続では回転数を増やすためのギヤが必要だったが、今回はギヤを介さずに同軸直結配置できるようになった