911 ターボ Sに使用されるピレリ「P ZERO R」は、優れたウェット性能を維持しながらドライ条件のハンドリングが大幅に改善されたといい、リアには先代モデルに比べて10mmワイドな325/30ZR21タイヤを、フロントは先代と同じ255/35ZR20タイヤをセット。標準装備のポルシェセラミックコンポジットブレーキ（PCCB）システムには新しいブレーキパッドが装備され、これによりブレーキ性能とペダルフィールを同時に向上させることに成功。リアアクスルのブレーキディスク径は390mmから410mmに拡大し、フロントには直径420mmのディスクを採用した