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スーパー耐久第6戦岡山で突如デビューしたGR86のFRコンセプトカー。エンジンは自然吸気の直列4気筒2.0リッターで、前後のサスペンションはダブルウィッシュボーン
トヨタ、S耐マシン「TGRR GR86 Future FR concept」が3気筒1.5リッターターボから新たな4気筒2.0リッター自然吸気エンジンで登場
2026年10月23日
豊田章男会長、新型ミッドシップ4WD「GRヤリス風Mコンセプト」にモリゾウとして参戦 MTになったクルマに「左足を久しぶりに使うよろこびがある」
2026年10月24日
トヨタ、S耐岡山に大幅刷新した「GRヤリス風Mコンセプト」投入 さらなる低重心化とクーペスタイルで空力性能を向上