前方・側面からの衝突を8エアバッグ、後方からの衝突をWILコンセプトシートで分散・吸収すると説明するトヨタ自動車の包原功 開発主査

前方・側面からの衝突を8エアバッグ、後方からの衝突をWILコンセプトシートで分散・吸収すると説明するトヨタ自動車の包原功 開発主査