足まわりの熟成化が図られた新型クラウンのサスペンションまわり。リアサスペンションには開断面構造のサスペンションアーム(赤く塗装されている個所)を採用。ねじり方向のみ剛性を下げ、路面から伝わる振動を適度に吸収する特性とした

足まわりの熟成化が図られた新型クラウンのサスペンションまわり。リアサスペンションには開断面構造のサスペンションアーム(赤く塗装されている個所)を採用。ねじり方向のみ剛性を下げ、路面から伝わる振動を適度に吸収する特性とした