2016年度開通を目指す新名神高速 高槻JCT～神戸JCT間の建設現場を見る(37/38)

現時点で片側4本走っていたが、将来的には5本になるとのこと。ケーブル用の穴は6個あいているが、これはケーブル交換などに使うため