2020年までのCO<sub class="">2</sub>の削減目標はかなり厳しい数値。それだけにパワートレーンだけでなく、トランスミッションを含めた技術の進化が必須。シェフラーではさまざまなトランスミッションを開発しているとのこと

2020年までのCO2の削減目標はかなり厳しい数値。それだけにパワートレーンだけでなく、トランスミッションを含めた技術の進化が必須。シェフラーではさまざまなトランスミッションを開発しているとのこと