三菱自動車、最後のランエボ「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の写真を公開(19/138)

ナトリウム封入排気バルブを採用し、エンジンの冷却性能を高めた直列4気筒DOHC 2.0リッターターボ「4B11」エンジン