三菱自動車、最後のランエボ「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の写真を公開(100/138)

2003年に発売されたランサーエボリューションVIIIは、後輪左右のトルク移動量を2倍に高めた「スーパーAYC」を採用、旋回性能を高めた。トランスミッションは6速MTを採用している