モーターのステータ構造では銅線を丸形から角形に変え、占積率を47%から60%に高めて高出力化したほか、小型・軽量化も実現している

モーターのステータ構造では銅線を丸形から角形に変え、占積率を47%から60%に高めて高出力化したほか、小型・軽量化も実現している