冷却系統の強化を目的に大型のシングルグリルを採用したほか、ボディ側面に「330 GTC」を想起させる3枚のルーバーを備えたエアベントを装備。ルーバー後方のダクトからせ空気を排出し、ドラッグ低減およびダウンフォース向上を果たした。リアまわりではフェラーリ伝統のツイン・テールライトを採用している
