ニュース
アウディ、A1シリーズのフラグシップモデル「S1」「S1 スポーツバック」
2.0リッターTFSI ガソリン直噴ターボエンジンと6速MTを組み合わせ、231PS/370Nm発生
（2014/11/6 20:03）
- 2014年11月5日発売
- S1：410万円
- S1 スポーツバック：430万円
アウディ ジャパンは11月5日、A1シリーズのフラグシップモデル「S1」「S1 スポーツバック」を発売した。価格はS1が410万円、S1 スポーツバックが430万円。ステアリング位置は右のみ。
| モデル | エンジン | 変速機 | 駆動方式 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| S1 | 直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴ターボ | 6速MT | 4WD | 4,100,000円 |
| S1 スポーツバック | 4,300,000円 |
A1シリーズのフラグシップモデルであり、SシリーズのエントリーモデルでもあるS1/S1 スポーツバック。車名は1980年代の世界ラリー選手権（WRC）に出場していたラリーマシン「Audi S1」に由来するもので、今回ロードゴーイングカーとして現代に復活した。
エンジンは直列4気筒DOHC 2.0リッター直噴ターボエンジンを搭載し、6速MTを介して4輪を駆動。最高出力170kW（231PS）/6000rpm、最大トルク370Nm（37.8kgm）/1600-3000rpmというハイスペックを誇る一方で、アイドリングストップ機構などの採用によりJC08モード燃費を14.4km/Lとした。
サスペンションの改良も行われ、フロントでピボットベアリングの位置が変更されるとともに、リアではA1/A1 スポーツバックで採用されるトーションビーム式サスペンションから4リンク式にスイッチ。
また、最適なトラクション確保を目的に専用チューニングされたESC（エレクトロニック スタビリゼーションコントロール）、新開発の電動パワーステアリングなどを採用するとともに、フロント310mm、リア272mmの大径ブレーキディスクや18インチアルミホイール（タイヤサイズ：225/35 R18）などが標準装備される。