10月25日にマイナーチェンジを受けたスバル（富士重工業）のフォレスター。グリルのデザインを見直すことで縦方向の繋がり感を意識させ、質感や力強さのあるデザインとしたほか、ルーフスポイラーは空力性能にするぐれる形状に変更。ホイールのデザイン変更や新ボディーカラーの採用など、エクステリアでもリフレッシュを図っている。

■新型エンジンを搭載した2リッターNAモデル
　変わったのは外見より中身。これまでスバルの国内でのメインとなる水平対向4気筒エンジンは、1989年の初代レガシィで初めて採用されたEJ20型エンジンを使い続けてきたわけだが、今回まったく新規の水平対向4気筒エンジンとして開発されたFB20型エンジンを初採用している。従来新型の技術はフラッグシップであるレガシィからというのが多かったため、フォレスターから新型エンジンが搭載されるというのは異例である。

　FB20型はエンジンの外寸はほぼEJ20と同寸法に抑えながらロングストローク化に成功している。さらにコンパクトな燃焼室、高効率の吸排気、ヘッド冷却性能の向上などにより燃費を改善、10・15モード燃費で15km/Lを達成している。現在のところNAのみの設定で、最大出力は従来と同じ109kW（148PS）/6000rpmながら、最大トルクは196Nm（20.0kgm）/4200rpmと5Nm向上している。2.0Xと2.0XS系に搭載される。

撮影車両は新型エンジンを搭載した「2.0XSプラチナセレクション」。ボディーカラーは新色のマリンブルー・パール		水平対向ならではの低いエンジンポジション。高い位置には樹脂製で軽量なインテークマニホールドなどが取り回される
新開発のFB20型エンジン。外寸は従来のEJ20型エンジンと同等のため、車体に大きな変更が加えられないマイナーチェンジでも搭載できたのだろう	EJ20型と比べると、ベルト類の取り回しが変わっているほか、オイルフィルターが上側に来ているのが外見上の大きな違い	左がFB、右がEJのピストンとコンロッド。ボア系はφ92からφ84に小径化。さらにNA専用とすることでピストンとコンロッドで約20％の軽量化をしている
フロントフェイスはグリルの意匠を変更することで力強さを感じさせるデザインに		新デザインとなった17インチアルミホイール
空力性能に優れるデザインとしたルーフスポイラー	マフラーは左右2本出し	リアゲート右側に「FORESTER」のバッジが付く

インパネ上部にソフトフィール塗装を施し、質感を向上。メーターデザインも変更され、エアコンには左右独立温度調整機能付フルオートエアコンを装備する
明るく落ち着きのあるインテリア	撮影車はオプションの大型ガラスサンルーフを装備していた

■2.5リッターターボエンジンを搭載したS-EDITION
　今回のもう1つの大きなトピックが2.5リッターターボモデルの追加だ。2.5リッターターボと言えば、レガシィやインプレッサWRX STI A-LINEにも搭載するスバルの現在の主力エンジン。北米向けにFB25型も発表されているが、フォレスターに搭載されるのは従来からあるEJ25型エンジン。最高出力193kW（263PS）/6000rpm、最大トルク347Nm（35.4kgm）/2800-4800rpmを発生する。

　「S-EDITION」と名付けられたこのグレードは、エンジンだけでなく、足まわりもスポーティに専用セッティング。さらに専用のフロントグリルやSTI製アルミホイール、内装にはブルーのアルカンターラとブラックの本革を組み合わせた専用内装をおごるなど、走りも質感も満足できるグレードとなっている。

2.5リッターターボエンジンを搭載した「S-EDITION」。ボディーカラーはスティールシルバー・メタリック		レガシィ、インプレッサWRX STIでは設定されていた2.5リッターターボをベースに専用に仕立てられたエンジン。フォレスターでは今回から新採用
グリルはS-EDITION専用となり、ダーク調＆ブラックメッキの仕様となる	ホイールはSTI製のS-EDITION専用17インチアルミホイールがおごられる	リアゲートにはS-EDITIONのエンブレムが付く
S-EDITIONではステアリングにパドルシフトも付く。メーターも2眼を強調した専用デザインで中央にはマルチインフォメーションディスプレイが付く
シートはブルーのアルカンターラとブラックの本革を組み合わせた専用表皮。フロントシートには刺繍でS-EDITIONのロゴが刻まれる
フォレスターは後席の中央席まで3点式シートベルト	中央席部はシートバックがアームレスト、座面がドリンクホルダーになる	わずかだが後席のリクライニングも可能
後席は6:4分割可倒式で、ラゲッジのアレンジも自在。シングルフォールディングながらフラットな荷室ができあがる
荷室床下のサブトランク	サブトランクの下にはスペアタイヤが収まる