イベントレポート　東京オートサロン 2026

レイズ、軽量・高剛性の代名詞ボルクレーシング「TE37」に30周年記念モデル登場初代スポークロゴも復活＆進化

編集部：塩谷公邦

2026年1月11日 17:34

2026年1月9日～11日開催

レイズブースに展示されているシビックTYPE R（FL5）には、ボルクレーシングTE37の30周年記念モデルが装着されている

　レイズは、幕張メッセ（千葉県千葉市）で開催されている「TOKYO AUTO SALON 2026（1月9日～11日開催）」に出展。スポーツブランド、ラグジュアリーブランド、4×4向けブランドなど、幅広く新作、新色、追加サイズなど新作ホイールを展示している。

　特に2026年はスポーツブランド「ボルクレーシング（VOLK RACING）」を代表する鍛造1ピースで軽量・高剛性ホイールの元祖ともいえる「TE37」が、誕生30周年を迎えたことから、初代モデルや30周年限定モデルを展示している。

レイズのブースは西ホール2の中央。「RAYS」と描かれた輪っか状のバルーンが目印

鍛造1ピースのスポーツホイール「ボルクレーシング」

定番「TE37」は30周年記念モデルが登場

　TE37は、軽量かつ高剛性というスポーツホイールの理想を追求し続け、数々のストリートやサーキットシーンで確固たる地位を築いてきたモデルの1つ。モデル名の「TE37」は、「Touring Evolution」の頭文字と、当時の15インチホイールとしては驚異的だった1本約3.7kgという重さが由来となっている。

ブースの壁面にはTE37の歴史が刻まれている

30年前に誕生した15インチの初代「TE37」も展示されている。ブロンズカラーは現代とは少々色味が異なる

　レイズブースでは、初代TE37を展示しているほか、現行モデル「TE37 SAGA S-plus」をベースにした30周年記念モデルの展示を実施している。また、ブースに展示されている赤いシビックTYPE R（FL5）にも装着されているので、実際の装着スタイルも確認できる。

赤いシビックTYPE R（FL5）に装着されている30周年記念モデルは、ホワイト×デカール仕様とブロンズ×A.M.T仕様

　30周年記念モデル「TE37 30th Anniversary」は、当時と同じブロンズカラーとホワイトカラーの2色を設定。スポーク部分のロゴは、レイズの特許技術である「A.M.T.（ADVANCED MACHINING TECHNOLOGY）」による切削文字か、初代モデルと同じデカールを選択可能。デカールはブロンズにはブラック、ホワイトにはブルーとなる。

　さらに、リム部分には「30th Anniversary」とA.M.T.による切削文字が刻まれるほか、初代と同じくエアバルブもブルーアルマイト仕様となる。

ブロンズ×デカール仕様

ホワイト×A.M.T仕様

リムにはA.M.T.で「30th Anniversary」と刻まれるほか、当時と同じブルーアルマイトのエアバルブとなっている

　なお、30周年記念モデル「TE37 30th Anniversary」は、「TE37 SAGA S-plus」だけでなく、「TE37 SONIC」「TE37 ultra LARGE P.C.D.」をベースとした製品もラインアップし、すべてに「30th Anniversary」ロゴを配したカーボン調デザインの特別ボックスステッカーが付属する。

TE37 ultra LARGE P.C.D. 30th Anniversaryモデル装着イメージ

TE37 ultra LARGE P.C.D. 30th Anniversaryモデル

30th Anniversaryロゴを配したカーボン調デザインの特別ボックスステッカー

　そのほかにも、30周年記念に合わせて、「ボルクレーシング「TE37」30周年特設Webサイト」や、Webで遊べる神経衰弱ミニゲーム「ゲーム de TE37 30周年！」も展開している。

　また、ピンバッヂやキータグ、アクリルスタンドなど、限定オリジナルグッズも展開中で、オリジナルグッズは今後も増える予定とのこと。

ピンバッヂ

キータグ

アクリルスタンド

　TE37は30年の歴史を経て、さまざまな派生モデルが誕生しているし、今ではランドクルーザーといったスポーツカー以外にも波及。軽量・高剛性という基本スペックは、すべてのクルマの運動性能を引き上げることに貢献することになる。

TE37シリーズのラインアップ

ちなみに現在のTE37のスポークに入る最新版ロゴはこのデザイン

新作「GT90」

　従来品「GT090」から進化した「GT90」は、FIA GT3クラス用ホイールをルーツとした9スポークデザインを採用し、スポーク同士が互いに補い合う構造によって、軽量性と高剛性を高次元で両立。シャープで機能的なフォルムで、スポークサイドやセンター部は軽量化のためにマシニングを施すことで、機能性とデザイン性を両立させている。

　設定サイズは20インチ×8.5J～21インチ×11.0Jで、ハイパフォーマンスカーから重量級SUVまで幅広く対応。街乗りからスポーツ走行にいたるまで、あらゆるステージで安心感とパフォーマンスを発揮するという。価格は1本14万9600円～18万3700円。カラーはシャイニングブラックメタルのみの設定。

ボルクレーシング「GT90」

鋳造1ピースのスポーツホイール「グラムライツ」

新作「57TR」

グラムライツ「57TR」を装着したGR YARIS DATは、2025年の全日本ラリー選手権JN-2クラス（MORIZO Challenge Cup）に参戦していたマシン。ドライバーは平川真子選手、コ・ドライバーは竹原静香選手

　グラムライツの新作ホイール「57TR」は、競技フィールドを原点に、高剛性・高精度の鋳造技術で生まれたモデル。ターマックラリーのような高負荷環境下でも、路面をしっかりと捉え、ドライバーの入力に対してリニアに応える精密な操縦フィールを発揮できるのが特徴。設定サイズは18インチ×7.5J～18インチ×9.0Jで、カラーは「グラスブラック」と「エターナルブルーパール」の2色を設定。価格は1本6万7100円～7万400円。