【ル・マン24時間 2017】公式テスト、小林可夢偉選手のTS050 HYBRID 7号車が最速タイム3分18秒132を記録

TS050 HYBRID #7号車の小林可夢偉選手が3分18秒132の公式テスト最速タイムを記録

　6月17日～18日（現地時間）に決勝レースが開催されるFIA世界耐久選手権（WEC）の第3戦「ル・マン24時間レース」の公式テストが6月4日（現地時間）に行なわれ、TS050 HYBRID #7号車の小林可夢偉選手が3分18秒132の最速タイムを記録した。

　公式テストでは、TS050 HYBRID #7号車（小林可夢偉、マイク・コンウェイ、ステファン・サラザン）の3分18秒132のほか、2番手タイムは3分19秒290のTS050 HYBRID #8号車（中嶋一貴、セバスチャン・ブエミ、アンソニー・デビッドソン）、3番手は3分21秒455のTS050 HYBRID #9号車（ニコラス・ラピエール、国本雄資、ホセ・マリア・ロペス）と、TOYOTA GAZOO Racingの3台がトップ3を独占した。

　この公式テストは、2週間後に開催されるレース本番を控えて、レースウィーク前では唯一公道を閉鎖して行なわれるもの。ル・マン24時間レースのコースは、その大半が通常は公道として使用されているため、公式テストはレースウィークを前にした唯一の走行機会となり、60台が走行する混雑したコースになったという。

　TOYOTA GAZOO Racingは、前戦スパで実戦投入したロー・ダウンフォース空力仕様のTS050 HYBRIDのセッティングを詰めた。フルコースで走れるテストデーの4時間×2回の練習走行で、3台で計304周、4000km以上を走破。8号車と9号車はそれぞれ1周13.629kmのコースを100周以上のデータを収集した。

　小林可夢偉選手は「順調なスタートを切ることができました。我々は決勝レースを想定して改善を進め、納得いくレベルに仕上げることが出来ました。今日のラップタイムでは、テストデーでのこれまでで最速のタイムが出せたということで、競争力の高さを示すことが出来ました。とはいえ、24時間という長いレースへ向けてまだやることはたくさんありますし、ライバルは強敵だということも分かっていますので、本当の勝負はこれからです」とコメントしている。

　ル・マンウィークは6月11日（現地時間）から市内の公開車検から始まり、ル・マン24時間へ向けた次の走行は6月14日の公式練習走行となる。