【GTC Japan 2016】次世代SoC「Xavier」は省電力化で20Wに

NVIDIA合同会社 技術顧問の馬路徹氏

　NVIDIAが10月5日に開催した「GTC Japan 2016」。自動車領域のセッションでは、NVIDIA合同会社 技術顧問の馬路徹氏が、自律走行車用の開発プラットフォームのロードマップを示した。

　同セッションでは、「次世代高速道路自動運転用 Autopilot（Next Generation Automotive Solutions for Highway Autopilot）」と題して、レベル3の「Highway pilot」や自律駐車用のハードウエアやソフトウエアの最新技術を紹介。

　セッションの中で、自律走行車用の開発プラットフォームで使用されているGPUの将来的な性能について触れ、Pascalの次の世代となるVoltaで2018年にSGEMM/Wの値を72まで向上させることを示した。

将来的なGPU性能を示したロードマップ

　また、消費電力や小型化については、「DRIVE PX 2」で、2つのParker＋2つのPascal GPUで構成するボードであったものから、次世代のXavierでは1つのSoCに変更、消費電力もDRIVE PX 2の80Wから、Xavierでは20Wに省電力化することなどを紹介した。

自律走行車用の開発プラットフォーム「DRIVE PX 2」と次世代SoC「Xavier」

　馬路氏は「消費電力は実に4分の1になり。ここまでくると、かなり高度な自動操縦が1つのアーキテクチャで実現できる」との見通しを示すとともに、車載向けAIスーパーコンピュータ SoCとなる「Xavier」の概要を紹介した。

車載向けAI スーパーコンピュータ SoCとなる「Xavier」の概要。GPUやARMのCPU、画像認識機能などをワンチップに搭載した

　Xavierは、GPU、ARMのCPUのほか、画像認識機能などを搭載したもので、馬路氏は「これぐらいのレベルがあれば、ドライバーなしの自動運転を十分できると思う」との考えを示すとともに「我々はディープラーニングに熟知しており、さらにスーパーコンピュータで超並列もできます。そういうものがすべて1つSoCに集約され、しかも20Wで自動操縦ができる状況がやってくる。ぜひ、我々と一緒に将来の自動操縦システムの開発を進めてほしい」とセッションを締めくくった。