ダイムラー、新型「メルセデスAMG E 63」セダンとエステート公開。フロントホイールアーチを拡大

E 63 S 4MATIC+セダン

　ダイムラーは6月18日（現地時間）、新型「Eクラス」をベースにしたハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG E 63 4MATIC+」のセダンとエステートを公開した。

　モデルラインアップは「E 63 4MATIC+セダン」「E 63 S 4MATIC+セダン」「E 63 4MATIC+エステート」「E 63 S 4MATIC+エステート」の4モデルを用意する。

　新デザインを採用した外観では、フロントデザインが大きく3つのエアインテークを備えたデザインに変更され、航空機のようなスポイラー形状によりフロントアクスルのリフトを大幅に低減させたという。また、大径ホイールの装着に対応するためフロントのホイールアーチを27mm拡大、新デザインの19インチホイールが標準装着され、Sモデルでは20インチホイールが装着される。

E 63 S 4MATIC+セダン（左）、E 63 S 4MATIC+エステート（右）

　走行性能では、全モデルで駆動方式は4WD「AMG Performance 4MATIC」を採用しており、Sモデルには後輪駆動モードになる「ドリフトモード」が標準採用された。ドリフトモードは「RACE」モードにおいて、ESPがOFFでトランスミッションがマニュアルモード時に利用可能。ドリフトモードがONになると純粋な後輪駆動車となり、ドリフトモードはドライバーが再びOFFにするまで作動し続けるという。

E 63 S 4MATIC+セダン

　そのほか、インテリアではワイドスクリーンコクピットが採用され、AMGモデル固有の機能を備えた新しいAMGパフォーマンスステアリングホイールやMBUXインフォテインメントシステムを装備する。

E 63 4MATIC+セダン、E 63 S 4MATIC+セダン

E 63 S 4MATIC+セダン

　E 63 4MATIC+セダン、E 63 S 4MATIC+セダンは、V型8気筒4.0リッターツインターボエンジンを搭載。E 63 4MATIC+セダンでは最高出力420kW（571HP）/5750-6500rpm、最大トルク750Nm/2250-5000rpm、E 63 S 4MATIC+セダンでは最高出力450 kW（612HP）5750〜6500rpm、最大トルク850Nm/2500-4500rpmをそれぞれ発生する。

E 63 S 4MATIC+セダン

　トランスミッションは9速ATの「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」、駆動方式は4WDの「AMG Performance 4MATIC」を採用。燃費性能については11.6L/100kmをそれぞれ実現する。

　パフォーマンスでは、0-100km/h加速3.5秒（E 63 S：3.4秒）、最高速は250km/h（E 63 S：300km/h）としている。

E 63 4MATIC+エステート、E 63 S 4MATIC+エステート

E 63 S 4MATIC+エステート

　E 63 4MATIC+エステート、E 63 S 4MATIC+エステートは、V型8気筒4.0リッターツインターボエンジンを搭載。E 63 4MATIC+エステートでは最高出力420kW（571HP）/5750-6500rpm、最大トルク750Nm/2250-5000rpm、E 63 S 4MATIC+エステートでは最高出力450 kW（612HP）5750〜6500rpm、最大トルク850Nm/2500-4500rpmをそれぞれ発生する。

E 63 S 4MATIC+エステート

E 63 S 4MATIC+エステート

　トランスミッションは9速ATの「AMG SPEEDSHIFT MCT 9G」、駆動方式は4WDの「AMG Performance 4MATIC」を採用する。燃費性能については11.8L（E 63 S：11.9L）/100kmを実現。

　パフォーマンスでは、0-100 km/h加速は3.6秒（E 63 S：3.5秒）、最高速は250km/h（E 63 S：290km/h）としている。