ヤマハ、ハイパーEV向け最高出力350kWクラスの電動モーターを新開発 試作開発受託開始

ユニット活用イメージ（350kWクラス×4基）

　ヤマハ発動機は4月12日、ハイパーEV（電気自動車）向けに最高出力350kWクラスの電動モーターユニットを新たに開発して、その試作開発受託を開始すると発表した。

　同社では2020年より4輪車をはじめとするモビリティ向け電動モーター（35～200kW）の試作開発を受託していたが、新たにハイパーEVなど高出力帯モビリティへの搭載を想定した最大出力350kWクラス（動作電圧800V）の電動モーターユニットを開発。

電動モーターユニット試作品（350kWクラス）

　今回開発した電動モーターのモーター方式は永久磁石埋込型同期モーター（IPMSM）で、最大出力は350kW（476PS）、冷却方式は油冷。主な特徴としては、ギヤ、インバーターを一体化したコンパクトな機電一体型の電動モーターユニットで、車両へ複数ユニット搭載する用途を想定していて、4つのモーターを組み合わせた事例も公開された。

　試作開発受託にあたっては、モーターサイクルをはじめ幅広い製品群に柔軟に対応してきた鋳造・加工・組立を中心とした生産技術、試作設備などを活用して、顧客要望に沿った試作モーター開発を短期間で実現するという。

　なお、同社では350kWクラスをはじめとする電動モーター試作品を、5月26日～28日に開催される「人とくるまのテクノロジー展2021横浜」に出展する予定。