日産、新型軽EV「サクラ」の「e-パワートレイン」の技術説明など「人とくるまのテクノロジー展 2022 YOKOHAMA」出展

軽自動車の新型バッテリEV（電気自動車）「サクラ」

　日産自動車は、軽自動車の新型バッテリEV（電気自動車）「サクラ」を「人とくるまのテクノロジー展 2022 YOKOHAMA」（会期：5月25日〜27日、会場：パシフィコ横浜、主催：公益社団法人自動車技術会）へ出展。日産ブースではサクラに採用された「e-パワートレイン」についての技術説明などが展開されている。

　新型サクラの車体は、外部からの入力に対してバッテリを守る強固な骨格構造が採用され、バッテリ技術では「リーフe＋」にも使用されている三元系正極材料とラミネート構造セルにより、高いエネルギー密度と信頼性を実現。また、モジュール高さを自在に変えられるユニバーサルスタックにより効率的なレイアウトを可能とし、広い室内スペースと20kWhの十分なバッテリ容量を両立させたとしている。

軽自動車の新型EV「サクラ」

　モーター技術では、モーターならではの特性を生かし、走り出しから軽ターボエンジン車の約2倍の最大トルクを発生し、高度なモーター制御技術により、すばやく滑らかな加速を得られるという。また、モーターのマウント構造を最適化することで、静粛性をさらに高めていることを強調している。

　日産ブースでは、サクラのほか、新型EV「アリア」の2台の車両を展示。アリア、オーラ、サクラなどで展開されている統合型インターフェイスディスプレイの展示など、採用技術について紹介している。

アリア、オーラ、サクラなどで展開されている統合型インターフェイスディスプレイの展示も

新型EV「アリア」と新型軽EV「サクラ」の2台を展示