ヤマハ、125ccクラスに"ネオレトロ"の選択肢「XSR125 ABS」発売 50万6000円

「XSR125 ABS」ライトブルー

　ヤマハ発動機は、原付二種（第二種原動機付自転車）125ccクラスの新製品「XSR125 ABS」を12月8日に発売する。「XSR125 ABS」は、XSRシリーズとして、レトロな外観とパフォーマンスを調和させた"Neo Retro”モデルとなり、価格は50万6000円。

　XSR125 ABSは、"Neo Retro"カテゴリーへ向け、2016年と2017年に国内市場に導入した「XSR900」「XSR700」に続く「XSR」シリーズとして、"Arouse One's Freedom（自由を呼び覚ませ）"をコンセプトに開発。最高出力11kW（15PS）/10000rpm、最大トルク12Nm/8000rpmを発生する水冷4ストロークの単気筒SOHC・4バルブ 124cm ³ エンジンを搭載。トランスミッションは6速、クラッチにアシスト＆スリッパークラッチを採用する。

　また、XSRシリーズのアイデンティティである"不変性を感じるスタイル"と"最新コンポーネント"の融合による"Neo Retro”を継承。カラーは、"シルバー""ライトブルー""ブラック""オレンジ"の4色を用意する。

　新製品導入の背景としては、近年は各社から変速ギア付きスポーツ車の投入があり、新しいライフスタイルの広がりも手伝って、国内の原付二種の変速ギア付モデルの出荷台数は2019年以降増加傾向にあるという。なかでも20代を中心とするユーザーが増えているといい、今回発売する「XSR125」の導入を通じて、"XSRシリーズ"のラインアップを充実するとともに、先にリリースした「YZF-R15/R125」「MT-125」と合わせ、ユーザーの選択肢を広げることが狙いとしている。

「XSR125 ABS」シルバー

「XSR125 ABS」ブラック

「XSR125 ABS」オレンジ