トヨタ、バッテリEV「bZ4X」を一部改良しハンマーヘッドデザインに 航続距離は2WDで746km、4WDは687km

航続距離は2WDで746km、4WDは687kmとなったbZ4X

　トヨタ自動車は10月9日、バッテリEV「bZ4X」を一部改良し発売した。バッテリ容量74.7kWhでは2WD（FWD）と4WD、バッテリ容量57.7kWhでは2WDをラインアップする。容量74.7kWhの2WDは最高出力165kW（224PS）で航続距離746kmを実現し価格は550万円。容量74.7kWhの4WDはシステム最高出力252kW（342PS）で航続距離687kmを実現し価格は600万円。

　バッテリ容量57.7kWhの2WDは最高出力123kW（167PS）で航続距離は544km。価格は480万円となる。

コクピットまわり

　今回の一部改良では、発売以来寄せられた「より長い航続距離」「より短い充電時間」といった要望に応えた改良を実施。「クルマ屋が作るBEV」として走りを進化させ、乗り味を作り込んだほか、お客さまがかっこいいと思うスタイリングに変更したという。

　外観では、フロントまわりにハンマーヘッドデザインを採用。LEDデイタイムランニングランプ/LEDクリアランスランプにより、昼も夜もしっかり見えるような印象的な見栄えにした。

　航続距離については、74.7kWh仕様ではバッテリのセル数を96個から104個としたほか、イーアクスルのエネルギーロスを約40％削減することで、電費の大幅な向上に寄与。より短い充電時間については、充電前にバッテリを予め温めることができる「バッテリープレコンディショニング」を装備し、外気温が－10℃の環境下でも150kWの充電器であれば約28分の急速充電を可能にしている。

　動力性能も大幅に向上。4WDモデルではシステム最高出力が160kW（218PS）から252kW（342PS）に引き上げられ、0-100km/h加速は6.9秒から5.1秒に向上したという。回生ブレーキの減速度をパドルシフトにて切替可能とし、4段階の減速度から選べるようになり、シーンに応じたクルマのコントロールの幅も広がった。

トヨタの急速充電サービス「TEEMO」

　トヨタは、このbZ4Xの一部改良に合わせて急速充電サービス「TEEMO」を発表。自社ユーザーだけでなく他社のバッテリEV/PHEVユーザー含め加入可能としており、月額基本料金は無料で、出力別の料金設定を行なう。高出力の急速充電器を整備（TEEMO充電器の約3割が最大出力150kW）し、さらに拡大予定としている。

　このTEEMOサービスだが、新型bZ4X購入ユーザーには充電料金1年間無料キャンペーン（TEEMO充電器で月2回・1回30分上限）を提供し、サービスの拡大を図っていく。

　さらにトヨタは、トヨタ純正普通充電器を販売店オプションとして新設定する。6kW出力のもので、筐体色はブラックとホワイトを用意。設置からアフターフォローまでをトヨタ販売店でサポートするワンストップサービスも提供する。