ニュース
NVIDIA、エンドツーエンドのレベル4完全自動運転を実現する新たなDRIVE Hyperionプラットフォーム発表 アステモ、ボッシュ、オモビオなど開発表明
2026年1月8日 09:58
NVIDIAは1月6日（日本時間）、CES2026の開催されている米国ネバダ州ラスベガスで同社創業者兼CEOであるジェンスン・フアン氏による「NVIDIA Live at CES 2026 with Founder and CEO Jensen Huang」と題したプレゼンテーションを実施。エンドツーエンドのレベル4完全自動運転実現を目指す新たなDRIVE Hyperionプラットフォームを発表した。
DRIVE Hyperionプラットフォームは、コンピューティング、センサー、そして安全性を一つのオープンプラットフォームに統合するもので、自動車OEMメーカーはこのプラットフォームをベースに開発を行なえば、センシングシステムやそのほかのハードウェアがDRIVE Hyperionと完全に互換性があるため、信頼性の高い性能とシームレスな統合が保証される。このため、開発の効率化、テスト時間短縮、全体的なコストの削減を実現できるものとしている。
このプラットフォームはティア1サプライヤーによって自動車OEMに供給され、Astemo（アステモ）、AUMOVIO（オモビオ）、Bosch（ボッシュ）、Magna（マグナ）、Quanta（クアンタ）、ZF Group（ZF）といった大手サプライヤーが電子制御ユニットの開発表明を行なった。
また、ソニーなどセンサーメーカーもDRIVE Hyperionプラットフォームへの参加表明をしており、DRIVE Hyperionに対応するセンサーを供給していく。
DRIVE Hyperionを用いてドメインコントローラを構築したり、センサーやそのほかのテクノロジを認定することで、パートナーはNVIDIAのフルスタックAVコンピューティングプラットフォームとのシームレスな互換性を獲得し、開発の迅速化、統合の簡素化、市場投入までの時間の短縮を実現するという。
DRIVE Hyperionプラットフォームは、Blackwellアーキテクチャで構築された2基のNVIDIA DRIVE AGX Thor SoC（System on a Chip）を搭載。2000 FP4 TFLOPS、もしくは約1000 INT8 TOPSを超えるリアルタイムコンピューティングを提供し、360度全方位のセンサービューを統合していく。
NVIDIAはCES2026で、オープンな自動運転システムであり、VLA（Vision Language Action）モデルを採用する「Alpamayo」を発表。同時にオープンソースのシミュレーションフレームワークである「AlpaSim」、広範囲な地域と条件下で収集された1700時間以上の走行データが含まれる「Physical AI Open Dataset」も発表している。
これらのモデルはDRIVE Hyperionプラットフォーム上でリアルタイムパフォーマンスを発揮するように最適化されており、オープンな開発環境を提供していくことで乗用車と商用車の両方において、完全自律となるレベル4自動運転システムの開発と導入を加速していく。
NVIDIAのオートモーティブ担当バイスプレジデント、アリ・カニ（Ali Kani）氏は、「動くものはすべて、最終的には自動化されます。DRIVE Hyperion はその移行を可能にする基盤です。コンピューティング、センサー、そして安全性を一つのオープンプラットフォームに統合することで、自動車メーカーからAVソフトウェア エコシステムに至るまで、NVIDIAのエコシステム全体が、大規模なモビリティに求められる信頼性と安心感を備え、完全な自動運転車をより早く市場に投入できるようになるでしょう」とコメントしている。