技術安全 - Car Watch

UDトラックス、大型トラックのレベル4自動運転デモ初公開。2020年までに実用化を目指す
(2018/12/12)
アウディ、マトリクスLEDヘッドライトやバーチャルコックピット標準装備の限定車「A4 allroad absolute」
125台限定。Audi Sport製19インチアルミホイール装着
(2018/12/12)
ホンダ、「CES 2019」の出展内容。山火事で活躍するAI自律バギーに加え、RaaS発表
(2018/12/11)
国交省、平成28年騒音規制車を対象に交換用マフラー装着車の騒音規制を見直し
11月30日より公布施行
(2018/12/11)
国交省、大雪時のチェーン規制を検討する全国13区間公開
直轄国道6区間、高速道路7区間
(2018/12/11)
トヨタ、「ピクシスバン」一部改良でMT車にも「スマートアシストIII」搭載
「リアコーナーセンサー」「エマージェンシーストップシグナル」も追加
(2018/12/10)
ティアフォー、自動運転OSの業界標準を目指す「The Autoware Foundation」設立。ARMやTRI-ADなども参画
(2018/12/10)
光岡自動車、「ヒミコ」マイチェンで「スマート・シティ・ブレーキ」など先進安全装備を全車標準装備
オプションカラー30色を追加
(2018/12/6)
試乗インプレ
いよいよアウディの新型EV「e-tron」が登場。アブダビの砂漠、ワインディングでその実力を試した
最高出力300kW、最大トルク664Nm。ブーストモードも搭載で走りはどうか？
(2018/12/6)
NTTドコモとAutomagi、AIで運転中の居眠りを検知する技術を開発。「DOCOMO Open House 2018」で体験デモ実施
スマホに専用アプリをインストールするだけで利用可能
(2018/12/5)
DeNA、0円タクシー「どん兵衛タクシー」を走行開始
タクシー配車アプリ「MOV」の東京都内でサービス開始
(2018/12/5)
自動車事故対策機構、2018年度前期「JNCAP」結果発表。予防安全性能で「カローラスポーツ」が最高得点
衝突安全性能は「エクリプスクロス」がトップに
(2018/12/3)
スズキ、「エスクード」一部改良。ACCの「全車速追従機能」を国内販売車初採用
マルチインフォメーションディスプレイをカラー液晶に変更
(2018/12/3)
NASVA、「夜間対歩行者被害軽減ブレーキ」デモ試験初公開。「カローラスポーツ」で実施
「フォレスター」で「ペダル踏み間違い時加速抑制装置」のデモも披露
(2018/12/1)
イベントレポート
【LAオートショー 2018】トヨタ、新型「カローラハイブリッド」公開。2019年春に米国発売予定
Amazon AlexaやApple CarPlay対応のコネクティッドオーディオ採用
(2018/11/30)
レクサス、新型コンパクトクロスオーバー「UX」発表会
「先読みエコドライブ」機能をレクサス初搭載
(2018/11/28)
フォルクスワーゲン、自動運転車を実現する取り組みについて。導入へ向けての評価手順規格「PEGASUS」詳説
「自動運転車およびコネクテッドカーにおける挑戦」
(2018/11/27)
フォルシア・ジャパン、未来のコクピットを展示する技術展示会「コックピット・オブ・ザ・フューチャーへようこそ」日本初開催
株式買収予定のクラリオンは第4事業部になることが確定
(2018/11/22)
1人で2台の自動運転車を監視する世界初の公道実証実験。経産省と国交省が永平寺町で公開
(2018/11/21)
プジョー、4ドアファストバックの新型フラグシップ「508」
2輪車や夜間検知精度を高めた「第2世代アクティブセーフティブレーキ」PSA初採用
(2018/11/20)
損保ジャパン日本興亜、約230km離れた自動運転車を都内から見守る事故トラブル対応デモを公開
自動運転する「Milee」車内の豊橋市佐原市長に呼びかけ
(2018/11/17)
ランドローバー、エマージェンシー・ブレーキやACCなどドライバー支援システム標準装備の「ディスカバリー」2019年モデル
70周年記念の40台限定車「ディスカバリー GO-OUT EDITION」
(2018/11/16)
国交省、「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」規制標識新設
大雪時のチェーン規制、改正案のパブリックコメント受付開始
(2018/11/16)
コンチネンタル、CNN認識をする第5世代カメラ技術など自動運転技術を解説する「TechRide 2018」
2020年のユーロNCAPを見据えたADASも
(2018/11/14)
試乗インプレ
富士スピードウェイでAMGモデルを堪能！「C 63 S」「CLS 53」を全開で走行
ドライブフィールが洗練されたC 63 S、4MATIC＋で高い操縦安定性を見せたCLS 53
(2018/11/14)
ボッシュとダイムラー、高度・完全自動運転車両のオンデマンドライドシェアサービス実証実験開始
米サンノゼで2019年下半期より
(2018/11/12)
ヤマハ、「CES 2019」で“AI車掌”が搭乗する低速自動運転車のデモ走行
自動飛行する産業用無人ヘリも
(2018/11/9)
スバル、完成検査問題で計10万764台をリコール。「XV」「インプレッサ」など9車種
対象車両の製作期間は2018年1月9日～10月26日
(2018/11/8)
ダイハツ、「トール」を一部改良。スマアシIII採用で安全性能向上
パノラマモニターなどを標準装備した特別仕様車「リミテッド」設定
(2018/11/2)
トヨタ、「ルーミー」「タンク」一部改良で「歩行者も検知する衝突回避支援システム」採用
撥水機能付の専用シート表皮など採用の特別仕様車「G“Cozy Edition”」
(2018/11/2)
ホンダ、新型ハイブリッドセダン「インサイト」を2018年内に発売
日本仕様は専用デザインのフロントグリルとトランクスポイラー採用
(2018/11/1)
ファーウェイ、アウディとの協業で自動運転レベル4を達成。ボッシュとの提携も発表
NVIDIA製品の性能を10％上回る新AIチップ搭載の車載モジュール「MDC 600」
(2018/10/31)
アイシン・エィ・ダブリュとアイシン・エーアイ、2019年4月に経営統合
より競争力のあるパワートレイン事業の構築
(2018/10/31)
フォルクスワーゲン、最低地上高160mmでオフロードモード搭載の新型クロスオーバー4WD「パサートオールトラック」
190PS/400Nmの2.0リッターディーゼルターボ搭載
(2018/10/31)
デンソー、羽田空港跡地に自動運転技術の試作開発・実証を行なう新拠点を2020年6月開設
テスト路を備えて東京エリアで完結可能に
(2018/10/31)
ノキア、日米欧で行なわれたC-V2Xの実証実験について説明
日本でもC-V2X導入の議論が進むことに期待
(2018/10/30)
トヨタ、TRI-AD、東京海上日動の3社、自動運転システムの安全性向上などで業務提携
実際の交通事故状況をシミュレーション環境に再現
(2018/10/30)
フォルクスワーゲン、レザーシート初採用の限定車「ゴルフトゥーラン TDI プレミアム」
2色計300台。先進安全パッケージやコネクテッド機能も純正装備
(2018/10/30)
パイオニアの「3D-LiDARセンサー」、ルネサスのコンパクトデモカーに前方障害物検知センサーとして搭載
ルネサスの車載情報システム用SoC「R-Car」に対応
(2018/10/29)
BMW、M Sportパッケージなどでスポーティさを際立たせた特別仕様車「5シリーズ M Spirit」
ヘッドアップ・ディスプレイやドライビング・アシスト・プラスも装備
(2018/10/29)
日立、クラリオンの全株式売却を発表。仏フォルシアの傘下に
2019年3月期個別決算で売却益約780億円を計上予定
(2018/10/26)
TRD、新型レクサス「ES」用“F SPORT PARTS”
黒塗装のエアロパーツ“BLACK EDITION”も
(2018/10/26)
ジープ、“究極のアドベンチャービークル”に進化した新型「ラングラー」発表会
「これまでにない洗練性と性能を持ちながら、荒々しいジープのルーツに忠実」とデザイン責任者のクリス・ピシテリ氏
(2018/10/26)
ジープ、先進安全装備も採用して11年ぶりにフルモデルチェンジした新型「ラングラー」。459万円から
新開発の2.0リッター直4ターボと改良型3.6リッターV6搭載
(2018/10/25)
新型レクサス「ES」に21万6000円でオプション設定された「デジタルアウターミラー」。パナソニック製カメラ＆ディスプレイと、デンソー製ECUで構成
(2018/10/25)
デンソー、レクサス新型「ES」の「デジタルアウターミラーECU」を開発
世界初となる量産車のデジタルアウターミラーを製品化
(2018/10/25)
レクサス、発売前に計画の6倍となる約2200台を受注した新型「ES」発表会
「ラグジュアリーカーとしての要件を高次元で兼ね備えるクルマ」と澤プレジデント
(2018/10/24)
レクサス、「デジタルアウターミラー」や「スウィングバルブショックアブソーバー」世界初採用の新型「ES」
新世代の「GA-Kプラットフォーム」採用
(2018/10/24)
アカザーの「国際福祉機器展 H.C.R.2018」をユーザー視点で見てきました！
(2018/10/24)
廃線跡地を走る「ひたちBRT」で自動運転バスの実証実験「ラストマイル自動走行の実証評価（日立市）」出発式
「自動走行運転が実用化されれば人手不足やコスト削減などが図れる」と日立市長の小川春樹氏
(2018/10/19)