スバル、新型バッテリEV「トレイルシーカー」をラインオフ 群馬製作所矢島工場でBEV生産開始

矢島工場で生産するバッテリEV 新型「トレイルシーカー」

　スバルは2月4日、群馬製作所 矢島工場で、スバルとトヨタ自動車が共同開発したグローバルBEV（バッテリ電気自動車）ラインアップの第2弾となる新型BEV「トレイルシーカー」の生産を開始したと発表した。日本では2026年春ごろ発表予定としている。

　新型トレイルシーカーのティザーサイトで公開されている主要諸元（開発目標値）は、ボディサイズが4845×1860×1675mm（全長×全幅×全高）、ホイールベースが2850mm。駆動方式は2WD（FF）と4WDを用意。一充電走行距離は2WDモデルで700km以上としている。

　スバルとしてはグローバル展開モデルでは初となるBEVを自社工場で生産開始することとなった。これまで、スバルでは混流生産を長年突き詰めてきたが、ICE車（ガソリン車、HEVなど）に加えてBEVを同一ラインで生産することを目的として、2025年8月に群馬製作所 矢島工場における生産ラインの改修工事に着手し、当該工事は計画通りに完了した。

　2005年から続くスバルとトヨタのアライアンスは2025年に20年の節目を迎え、開発・生産・サプライチェーンなどの幅広い領域で連携を強めてきたという。今回のラインオフは、電動化領域における協業の深化と、スバルにおけるモノづくりの進化により実現したとしている。

トレイルシーカー プロトタイプ（日本仕様）