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フェラーリ、V型12気筒モデルの新仕様「プロサングエハンドリング・スペチアーレ」

編集部：椿山和雄

2026年4月30日 12:33

2026年4月29日（現地時間）発表

プロサングエの新仕様「ハンドリング・スペチアーレ」

　伊フェラーリは4月29日（現地時間）、自然吸気のV型12気筒エンジンを搭載する4ドア・4シーターモデル「Purosangue（プロサングエ）」に新仕様「ハンドリング・スペチアーレ」を発表した。

　4ドア・レイアウトのプロサングエは、自然吸気のV型12気筒エンジンをフロント・ミッドに、ギヤボックスをリアに搭載するトランスアクスルアーキテクチャーを採用。最新世代のビークル・ダイナミクス・システムを組み合わせるモデル。

　ハンドリングスペチアーレ仕様で大幅に変更された要素の1つがアクティブ・サスペンションのキャリブレーションで、ボディロールが10％低減し、よりコンパクトな印象が強まるよう設計された。その結果、ドライバーの操作に対する応答がよりダイレクトになり、連続コーナーや素早い方向転換の際に、思い通りに操れる感覚が強化されたという。

　変速プログラムも改善され、マネッティーノの「Race」「ESC Off」モードを中心に、反応時間を短縮。この効果が特に顕著に表れるのが加速しながら変速する場合で、鋭い加速感を優先するセッティングとなっている。また、マニュアルモードでは、中・高回転域（5500rpm超）でいっそうスポーティーな変速になりドライバーとの一体感を高めた。

　同様に、キャビン内のエンジンサウンドも専用の設定によって最適化され、始動時と加速中のサウンドを際立たせることで、自然吸気V12モデルならではの特徴をさらに強調した。

　外観では、エクスクルーシブなスタイリング要素として、専用デザインとダイヤモンドカット仕上げのホイール、カーボン・ファイバー製フェンダー・シールド、マットブラックのテールパイプ、ブラックのリア跳ね馬エンブレム、サテン仕上げのフェラーリ・ロゴ、仕様を明記した専用のインテリア記念プレートなどが用意される。