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マツダ、「スクラムバン」「スクラムワゴン」のフロントデザインを刷新先進安全技術を採用するなど商品改良実施

スクラムバンにターボエンジン搭載の新グレード「BUSTER TURBO」設定

編集部：濱本菜々子

2026年5月28日 19:30

2026年5月28日発売
スクラムバン：135万4100円～194万400円
スクラムワゴン：204万8200円～227万5900円

スクラムワゴン「PZ-S」

　マツダは5月28日、軽商用車「スクラムバン」と、軽乗用車「スクラムワゴン」を商品改良して発売した。価格は、スクラムバンが135万4100円～194万400円、スクラムワゴンが204万8200円～227万5900円。

　今回の商品改良では、内外装のデザインを刷新し、質感を向上させたほか、最新の先進安全技術を採用するなど、快適装備を充実させた。さらに、近年の需要に応え、バンにはターボエンジンの力強い走りと充実した装備を兼ね備えた新グレード「BUSTER TURBO」が新たに設定された。

スクラムバン「BUSTER TURBO」

スクラムバン BUSTER TURBOのインパネ

スクラムバン BUSTER TURBOのシート

商品改良の主な内容

デザインの進化

　スクラムバンはフロントグリルをブラックアウトし、バンパー下部の開口部をワイド＆ローな形状に変更。スクラムワゴンは立体的なグリル形状を採用し、バンと同様のバンパー形状と合わせて、より精悍で迫力のあるフロントデザインとした。

　また、インテリアでは、全車で内装色をブラックに変更し、質感を向上。新たにデジタルメーターディスプレイや新デザインのステアリングを採用し、視認性と操作性を高めている。

スクラムワゴン PZ-S のインパネ

スクラムワゴン PZ-Sのシート

先進安全性能の進化

　検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を全車に標準装備。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加え、自動二輪車・自転車も追加。対応シーンも従来の先行車追突検知、対歩行者の一部検知だけでなく、交差点内での出合い頭や右左折時対向シーンなどの幅広い検知に対応している。

　さらに、パーキングセンサーを設定。フロントバンパーに内蔵した4つの超音波センサーで障害物との距離を測り、ブザー音とメーター表示で障害物への接近を通知する。また、フロントパーキングセンサーで検知した障害物への衝突の危険性が高まると、衝突被害軽減ブレーキが作動し、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図る低速前進時ブレーキサポートを新設定した。

　そのほかにも、先行車発進時に加え、信号が切り替わったタイミングにも通知が入る発進お知らせ機能や、車線逸脱抑制機能と車線逸脱警報機能、標識認識機能が改良・機能追加されている。