ドゥカティ「モンスター＋」にスポーツカラー 価格179万円

「モンスター＋」の「スポーツ」カラー

　ドゥカティジャパンは7月24日、新型「モンスター（Monster）」の新たなカラーラインアップとして「スポーツカラー」を追加し、7月25日より発売すると発表した。日本市場には「モンスター＋」モデルのみを導入し、価格は179万円。

　新たに追加されたスポーツカラーは、モンスター史上初の水冷4バルブエンジン搭載モデル「Monster S4」のカラーリングからインスピレーションを得たモデル。

　グレーを基調に、ホイールやシート、フロントフェアリング、テールセクション、フューエルタンクのディテールにレーシング・レッドを配した。日本市場に導入されるモンスター＋に標準装備されるフロントフェアリングやパッセンジャー・シートカバーとの組み合わせにより、スポーティさとエレガンスを融合したスタイリングを実現させた。

　パワートレーンには、ドゥカティ史上最軽量となる新開発のV型2気筒890ccエンジンを搭載。最高出力81.6kW（111PS）/9000rpm、最大トルク91.1Nm（9.3kgm）/7250rpmを発生。4000rpmから10000rpmにかけて最大トルクの80％以上を維持する特性を持つほか、ユーロ5＋規制に適合し、4万5000kmのバルブクリアランス点検インターバルを実現した。

　電子制御システムでは、4つのライディングモードと4つのパワーモードを設定。コーナリングABS、ドゥカティ・トラクション・コントロール（DTC）、ドゥカティ・ウイリー・コントロール（DWC）、エンジン・ブレーキ・コントロール（EBC）、ドゥカティ・クイックシフト（DQS）アップ/ダウン 2.0を標準装備する。また、5インチカラーTFTディスプレイを備え、各種情報の表示に対応する。

主な車両諸元（新型モンスター＋）

モデル名：Monster ＋
モデルイヤー：2026年式
価格：179万円

エンジン形式：90° V2、気筒あたり4バルブ、インテーク可変バルブ・タイミング・システム、水冷
排気量：890cc
最高出力：81.6kW（111PS）/9000rpm
最大トルク：91.1Nm（9.3kgm）/7250rpm

クラッチ：油圧式、湿式多板、セルフサーボ/スリッパー・クラッチ、セルフブリーディング・マスターシリンダー
フロントサスペンション：43mm径ショーワ製倒立フォーク
リアサスペンション：プリロード調整可能ショーワ製モノショック、アルミニウム製両持ち式スイングアーム
フロントタイヤ：ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、120/70 ZR17
リアタイヤ：ピレリ製ディアブロ・ロッソ4、180/55 ZR17
フロントブレーキ：320mm径セミフローティング・ダブルディスク、ブレンボ製ラジアルマウント・モノブロックM4.32 4ピストン・キャリパー、ラジアル・マスターシリンダーPR16/21、コーナリングABS
リアブレーキ：245mm径ディスク、2ピストン・フローティング・キャリパー、コーナリングABS
シート高：775mm

車両重量：175kg（燃料を除く、装備重量）
燃料タンク容量：14L
製造国：イタリア（※タイでも製造）