「レベル5大雨特別警報時の車運転の注意点」 国交省ら脱出用ハンマーの備えや冠水箇所への接近禁止を呼びかけ

　内閣府（防災担当）、警察庁、消防庁、国土交通省、気象庁は8月26日、「レベル5大雨特別警報が発表されたときにとるべき行動」および「レベル5大雨特別警報が発表されたときの車運転の注意点」に関するチラシを公表した。

　チラシは、令和8年8月千葉豪雨を踏まえ、大雨による被害軽減に向けた周知を図る目的で作成されたものとなる。

レベル5大雨特別警報が発表されたときにとるべき行動

レベル5大雨特別警報が発表されたときの車運転の注意点

　公開されたチラシでは、クルマは30cm程度の浸水でも走行不能になる場合があることを警告している。マフラーや吸気口から浸水するとエンジンが停止し、再始動しなくなるおそれがあるほか、水深が床面を超えると電気装置が損傷し、自動スライドドアやパワーウィンドウが動作しなくなるおそれがあるという。

　また、水深がドアの下端にかかると車外の水圧によって内側からドアを開けることが困難となり、ドアの高さの半分を超えるとほぼ開けられなくなる危険性があるとしている。

　チラシでは、万が一ドアが開かなくなった場合の備えとして、脱出用ハンマーをすぐに使える位置に用意することを推奨している。その際、フロントガラスなどに使われる合わせガラスは脱出用ハンマーで割れないことについて注意を促している。

　さらに、タイヤが完全に水没すると車体が浮いて流されるおそれがあるため、アンダーパスや低地など冠水した箇所へは絶対に近づかず、状況が落ち着くまで安全な場所で待機することを求めている。

　レベル5大雨特別警報が発表された段階では、すでに安全な避難ができず命が危険な状況にあるため、むやみなクルマでの移動を控え、今いる場所よりも安全な場所へ移動し、身の安全を確保することが重要となる。チラシでは、浸水深30cm以上となる低地は要注意とし、市町村が発令する警戒レベル4（避難指示）の段階で必ず避難を行なうよう呼びかけている。

レベル5大雨特別警報時の車運転に関する主な注意点

・30cm程度の浸水でも走行不能になる場合がある
・吸気口やマフラーからの浸水でエンジンが停止し再始動しなくなるおそれがある
・水深が床面を超えると電気装置が損傷し、自動スライドドアやパワーウィンドウが動作しなくなるおそれがある
・水深がドアの下端にかかると車外の水圧により内側からドアを開けることが困難になる
・ドアが開かない場合に備え、脱出用ハンマーをすぐ使える位置に用意する（合わせガラスは割れないため注意）
・タイヤが完全に水没すると車体が浮いて流されるおそれがある

　なお、車両の水没に関しては、JAF（日本自動車連盟）の公式YouTubeチャンネルではJAFユーザーテストとして、複数の車両水没テストを公開しているので、こちらも参考にしていただきたい。