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BYD、軽EV「ラッコ」累計受注が約1500台達成

BYDの8月の月間受注台数が過去最高記録

2026年9月3日 発表
BYDの軽EV「ラッコ」

 BYD Auto Japanは9月3日、軽EV(電気自動車)「ラッコ」について、7月28日の発表から8月末時点までの累計受注台数が約1500台に達したことを明らかにした。BYDによると、新規顧客が8割を占めているという。

 ラッコのグレード別受注状況では、最上級グレード「300Premium」が8割を超える高い割合を占めている。8月の登録台数についてはエントリーグレード「200」を中心に81台となったが、9月中旬以降に着船する車両から順次配車および登録を行ない、9月後半から「300Premium」の本格的な納車を開始する予定。

 一方、BYDの2026年8月の月間受注台数(全6モデル)についても過去最高となる1260台を記録した。8月は正規ディーラーのお盆休みに伴い、店舗の平均稼働日が16日間となったものの、全国の販売店への来場数は過去最高レベルで推移したという。ラッコの登場を受けて試乗や商談が活況を呈しているほか、ラッコ以外のモデルへの関心を示す来場者もみられ、全モデルへの波及効果が確認された。

BYDが展開する「ラッコ」「ドルフィン」「ATTO 3」「シール」「シーライオン6」(PHEV)「シーライオン7」(BEV)の計6モデル

 同社代表取締役社長の東福寺厚樹氏は、「BYD初の軽EV『RACCO』の発表以降、全国的にブランド認知、来場・試乗ともに増加傾向にあります。『RACCO』の受注状況も店舗あたり月間約20台ペースで推移。輸入車目線で見る限り、新規顧客も8割で、好調なスタートと大きな手応えを感じています。今後は9月後半から、「RACCO 300Premium」の本格的な納車が始まります。さらなる拡販に向けて全国のBYD正規ディーラーと一丸となって、販売増に取り組んでまいります」とコメントしている。

 なお、同社が実施したラッコ成約者アンケート(n=100)による成約理由のトップ5は以下の通り。

ラッコ成約理由トップ5

1. 商品としてのしっかり感(試乗後に印象が変わった)

2. 価格を超える充実した装備(全グレードでスーパートール車形と両側電動スライドドアを採用、「300Premium」はさらに充実した装備)

3. 高い安全性(がっちりとしたボディ、高度運転支援システムなど)

4. 駆動用バッテリ、高電圧部品関連などの長期保証と保証内容

5. 十分な走行距離(「200」の一充電走行距離は210km、「300Plus」「300Premium」は320km)