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トヨタ、いすゞと共同開発した新型燃料電池路線バス「SORA」発売 航続距離300km以上
2026年10月5日 12:15
- 2026年10月5日 発売
トヨタ自動車は10月5日、いすゞ自動車と共同開発を行なった新型の燃料電池路線バス（FC路線バス）「SORA」を発売した。
新型SORAは、いすゞが開発したBEV（バッテリ電気自動車）フルフラット路線バスのプラットフォームをベースに、トヨタが開発したFC（燃料電池）システムを組み合わせた。FCと大容量バッテリを効率よく使い分けることで燃費を向上させ、従来モデルと比べて航続距離を約100km延長し、300km以上を実現させた。
商用車向けに小型化し出力と耐久性を高めたFCスタックや、新たに開発した商用車向け大型水素タンクを採用し、FCシステム全体を屋根上にコンパクトに搭載することで、事業所での車両メンテナンスをよりスムーズに行なえる設計とした。水素の満充填は約10分で完了し、新しい高速充填規格にも対応する。
そのほかにも安全機能として、DSM（ドライバーステータスモニター）と連動するEDSS（ドライバー異常時対応システム）を装備。ドライバーに異常が発生した際、車両を減速・停車させ、停車後は自動でパーキングブレーキを作動して坂道での安全を確保する。さらに、自車前方の歩行者や自転車を検知する「フロントブラインドスポットモニター」も搭載している。
車室内は段差のないフルフラットフロアを採用し、車いすやベビーカー利用者もスムーズに移動できる空間とした。また、車いすユーザーの乗降と運転士による固定作業をサポートする「車いすワンタッチ固定装置」をオプションで設定する（2027年4月頃受付開始）。座席配置の異なる都市型と郊外型の計4車型をラインアップし、外部給電器の接続による非常用電源としての利用も可能となっている。
主要諸元（都市型モデル）
・車両寸法：10545×2485×3440mm（全長×全幅×全高）
・定員：70（19＋50＋1［座席＋立席＋乗務員］）人
・FCスタック種類：トヨタFCスタック（固体高分子形）
・FCスタック最高出力：113kW
・モータ種類：交流誘導電動機
・モータ最高出力：220kW（110kW×2）
・モータ最大トルク：970N･m（485N･m×2）
・高圧水素タンク：3本（70MPa）、内容積471L
・駆動用バッテリ：リチウムイオン電池