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日産、フラグシップSUV「パトロール」誕生75周年を記念して「アルマーダ パトロール PRO-4X」北米で設定
2026年11月10日 12:03
- 2026年11月10日 発表
日産自動車は11月10日、「パトロール」が誕生75周年を迎えたと発表。その節目を記念して、米国向け2027年モデル「アルマーダ」に新グレードとなる「アルマーダ パトロール(Armada Patrol)PRO-4X」を設定した。
パトロールは1951年に日産初の4輪駆動車として日本で誕生して以来、現在日本で生産している7代目にいたるまで、高い走破性と耐久性、挑戦する精神を受け継ぎながら進化を続けてきた。
新たに設定したアルマーダ パトロール PRO-4Xは、高い走破性能を誇る「アルマーダ PRO-4X」をベースに、内外装に「Patrol」のロゴを配し、日産で最も長い歴史を持つ車名のひとつであるパトロールの伝統を継承。これによりパトロールの名が1969年以来、約60年ぶりに米国市場に復活した。
合わせて、中東市場専用の「75周年記念限定モデル」を発売。フラグシップモデルの「プラチナム V6TT」をベースに、エクステリアにカッパーゴールドのアクセントを施したほか、深みのあるボルドーカラーのインテリアなど、中東地域にゆかりのあるデザインディテールを採用している。
日産CEOのイヴァン エスピノーサ氏は、「パトロールは日産の歴史を語るうえで欠かすことのできない存在であり、日産らしさを象徴するモデルです。75年にわたり、パトロールは冒険心を受け継ぎ、技術力を磨きながら、世界中のお客さまのニーズに応えるクルマを届けたいという私たちの強い想いを形にしてきました。私たちはこれからもパトロールには大きな期待を寄せています。世代を超えて多くのお客さまを魅了し、新たな冒険への期待をかき立てる存在であり続けたいと考えています」とコメントしている。
「パトロール」75年の歴史
1951年:初代「パトロール(4W60型)」誕生、日産初の4輪駆動車
1951年に日産初の4輪駆動車として、91馬力のエンジンを搭載した4Wシリーズのユーティリティビークル初代「パトロール(4W60型)」を日本で発売。同年には富士山登頂にも成功し、その高い走破性能を証明した。
1957年:初代「パトロール(4W60型)」を中東に投入
1957年には初代「パトロール(4W60型)」をクウェートに導入し、のちに重要な市場となる中東での歴史を歩み始めた。
1960年:2代目「パトロール(60型)」でグローバル展開を開始
1960年に2代目「パトロール(60型)」を発売し、本格的な海外展開を開始。同年にはコロンビアへの大規模な輸出を開始し、1961年にはオーストラリアと米国にも投入した。オーストラリアでは、自動車として初めて広大なシンプソン砂漠の横断に成功。ノーザンテリトリーからクイーンズランドまで、約1100もの砂丘を越えながら、12日間かけて走破した。
1980年:3代目「パトロール(160型)」、ファミリーSUVへと進化
1980年に登場した3代目「パトロール(160型)」は、優れた4輪駆動性能を継承しながら、5ドアや7人乗り仕様を設定。実用車としての用途にとどまらず、ファミリーSUVとしても幅広いユーザーに支持された。また、グローバル展開もさらに拡大させ、南アフリカではピックアップとロングホイールベースのワゴンを導入したほか、1983年にはパトロールが日産車として初めて、スペインのバルセロナ工場で欧州生産された。
1983年:モータースポーツでも実力を証明
1983年までに「パトロール(160型)」には初のターボディーゼルエンジンが搭載され、オーストラリアのオフロード選手権では、市販車無改造クラスで、1983年から15年連続で優勝を果たした。
1987年:4代目「パトロール(Y60型)」登場、ダカールでの快挙
1987年に登場した4代目「パトロール(Y60型)」は、コイルスプリング式サスペンションやパワーステアリングの採用し、快適性をさらに向上。同年には通称「Fanta Limon(ファンタ・リモン)」のパトロール(160型)がパリ・ダカールラリーに参戦し、ディーゼル車として初の快挙となる総合トップ10入りを果たした。
1997年:5代目「パトロール(Y61型)」、先進技術と新たなデザインを採用
1997年に登場した5代目「パトロール(Y61型)」は、より滑らかなボディデザインを採用するとともに、衛星ナビゲーションやリバースカメラなどを搭載し、インテリアも刷新した。
2007年には、2台の「パトロール(Y61型)」が、英国ジョン・オ・グローツから南アフリカのケープタウンまで約1万5000マイルを走破する「Long Way Down」の旅をサポート。その道中でのパンクはわずか1回だった。
2010年:6代目「パトロール(Y62型)」登場、3つのギネス世界記録を樹立
2010年に登場した6代目「パトロール(Y62型)」は、従来モデルを上まわる快適性を実現するとともに先進技術を採用。2013年に170.9tの航空機を50m牽引、2015年に市販車による100mの砂丘登坂で最速記録、2018年に180台のパトロールによる世界最大規模のシンクロ・カーダンスを実現するなど、3つのギネス世界記録を樹立している。
2015年:初の「パトロール NISMO」を投入
2015年、パトロールが中東にてNISMO仕様を設定した初の日産車になり、ラインアップをさらに拡充するとともに、中東におけるパトロールの存在感を高めた。2017年には「パトロール NISMO」がドバイ警察の高級パトロールカー部隊に採用された。
2016年:「アルマーダ」として米国市場に復帰
2016年には「パトロール(Y62型)」をベースとした北米向けモデル「アルマーダ」を発売。日産のフラグシップSUVとしては約30年ぶりに北米市場へ復帰。同モデルには最高出力390馬力を発生するV型8気筒5.6リッターエンジンを搭載している。
2024年:7代目「パトロール(Y63型)」登場
2024年9月、日産は7代目「パトロール(Y63型)」を中東アブダビで発表。歴代モデルから受け継ぐ高い走破性に加え、より上質で広々とした室内空間と先進技術を備え、最高出力425馬力、最大トルク700Nmを発生するV型6気筒3.5リッターツインターボエンジンを搭載した。
















