メルセデス・ベンツ日本は11月14日、「E クラス」のパワートレーン刷新するとともに装備を充実させ発売した。価格はセダンが634万円～1495万円、ステーションワゴンが669万円～1530万円。また、今回の改良にあわせて、「E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY アバンギャルド」をラインアップに追加した。

E クラス ステーションワゴン

■パワートレーン（V型6気筒3.5リッター 直噴）
　E 300 BlueEFFICIENCY アバンギャルド（E 300）、E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY アバンギャルド（E 300 4MATIC）、E 350 BlueEFFICIENCY アバンギャルド（E 350）では、新開発のV型6気筒3.5リッター 直噴エンジンを搭載した。

　同エンジンは、直噴エンジン技術「BlueDIRECTテクノロジー」を採用し、最大圧力200barの新開発ピエゾインジェクターやスプレーガイド式燃焼システム、1/1000秒以内に最大4回のスパークを発生させるMSI（マルチスパーク・イグニッション）システムを採用。

　また、Vバンク角を従来の90度から60度に変更したほか、クランクケースとシリンダーヘッドをアルミニウム製にするとともに、コンパクトな設計や樹脂パーツの使用によりエンジンを軽量化。

　さらにエンジン負荷に応じて成層燃焼（リーンバーン）と理論空燃費による均質燃焼と、成層燃焼と均質燃焼を組み合わせた均質成層燃焼の各燃焼モードを制御することで、燃焼効率と出力・トルクの向上を実現。

　これにより、E 300、E 300 4MATICは最高出力185kW（252PS）/6500rpm、最大トルク340Nm/3500-4500rpmとなり、従来比で出力は15kW/21PS、最大トルクで40Nm増加。E 350は最高出力225kW（306PS）/6500rpm、最大トルク370Nm/3500-5250rpmとなり、従来比で出力が25kW/34PS、最大トルクが20Nm増加した。

　これに7速AT「7G-TRONICプラス」、アイドリングストップ機構「ECOスタートストップ機能」を搭載したことで、E 300、E 300 4MATIC、E 350は「平成21年排出ガス基準75％低減レベル（4つ星）」を取得するとともに「平成22年燃費基準＋20％」を達成。エコカー減税（環境対応車普及促進税制）により自動車重量税と自動車取得税が50～75％減税される。また自動車グリーン税制に適合し、翌年度の自動車税が50％減税される。

■パワートレーン（V型8気筒直噴ツインターボ）
　E 550に搭載される新開発のV型8気筒直噴ツインターボエンジンは、従来の5.5リッターから4.7リッターにダウンサイズしたもので、性能/燃費向上を両立した。

　同エンジンはピエゾインジェクターを用いたスプレーガイデッド・ガソリン直噴式燃料噴射システムやマルチスパーク・イグニッション、ツインターボチャージャーなどを採用して最高出力300kW/408PS、最大トルク600Nmを発生。従来モデルよりも出力が約15kW/21PS、最大トルクが70Nm増加した。

　また、7G-TRONIC PLUSとECOスタートストップ機能を搭載しており、10・15モード燃費は従来比で約43％向上した。

■各モデルの仕様変更・追加装備

●E 250 BlueEFFICIENCY
　スクエアのツインクロームエグゾーストエンド、18インチアルミホイールなどのエクステリアパーツとともに、ECOスタートストップ機能、メモリー付パワーシートなどの装備を追加しながら、価格は据え置きとした。エコカー減税対象車。

●E 250 BlueEFFICIENCY アバンギャルド（セダンのみ）
　従来のAMGスポーツパッケージとパノラミックスライディングルーフに加え、ECOスタートストップ機能、キーレスゴー、メモリー付パワーシートなどの装備を追加しながら、価格を据え置きとした。エコカー減税対象車。

●E 350 BlueTEC アバンギャルド
　新たにキーレスゴー、メモリー付パワーシートなどを追加しながら、価格は据え置いた。エコカー減税対象車。

●E 350 BlueEFFICIENCY アバンギャルド
　最新の予防安全システム「レーダーセーフティパッケージ」や、後席シートヒーターを新たに追加。エコカー減税対象車。

●E 550 BlueEFFICIENCY アバンギャルド
　レーダーセーフティパッケージや後席シートヒーターを標準装備。

●E 63 AMG
　ハイパフォーマンスモデル「E 63 AMG」には、AMG独自開発による新型高性能エンジンを搭載し、排気量を従来の6.3リッターから5.5リッターにダウンサイジング。ECOスタートストップ機能を追加するとともに標準装備を充実させながら、価格は据え置きとした。

　またオプションとして、最高出力が557PS（ノーマル比：33PS増）、最大トルクが800Nm（100Nm増）に向上するほか、さまざまな専用装備を採用するパフォーマンスパッケージを設定した。

■セダン価格

■ステーションワゴン価格