スズキ、新プラットフォーム「HEARTECT」で走りと燃費を両立させた新型「スイフト」発表会(15/83)

「RSt」に搭載する直列3気筒DOHC 1.0リッター直噴ターボ「K10C」型は最高出力75kW（102PS）/5500rpm、最大トルク150Nm（15.3kgm）/1700-4500rpmを発生