IS300hの4WDモデル。前後輪に動力を配分するトランスファーにトルセンLSDを採用。通常は前後輪のトルクを40:60で配分し、走行条件に応じて前後輪に50:50~30:70でトルク配分する

IS300hの4WDモデル。前後輪に動力を配分するトランスファーにトルセンLSDを採用。通常は前後輪のトルクを40:60で配分し、走行条件に応じて前後輪に50:50~30:70でトルク配分する