3代目から搭載されるMZR2.0リッター DOHCエンジン。新たに鍛造クランクシャフトの採用に加えピストンのフルフロート化、新設計のバルブスプリングなどにより、レブリミットが7000rpmから7500rpmへと引き上げられた（MT車）。最高出力はMT車が125kW（170PS）/7000rpm、AT車は119kW（162PS）/6700rpm。最大トルクはAT/MTともに189Nm（19.3kgm）/5000rpm
