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「スポーツ ハイブリッド SH-AWD」のリア側に使われている「TMU（ツインモーターユニット）。左右対称に配置したモーターをワンウェイクラッチ、減速機構などで接続し、左右のトルクを自在に配分する
無限、ホンダ「レジェンド」の足下を引き締めるフラットブラックの20インチ鍛造ホイール「MFL」
2021年2月19日
ホンダ、自動運転レベル3の「レジェンド」を2020年度内発売へ 世界初の型式指定取得
2020年11月11日
国交省、ホンダ「レジェンド」に世界初のレベル3自動運転車の型式指定
インプレッション
ホンダ初「i-MMD」と4WDを組み合わせた「CR-V」プロトタイプを冬の鷹栖で試乗！
2018年2月28日
ホンダ、「レジェンド」をマイチェンして渋滞運転支援機能「トラフィックジャムアシスト」をホンダ車初搭載
2018年2月8日
無限、ドライカーボン製の「カーボンエアスポイラー」など新型「レジェンド」用無限パーツ
2018年2月9日
ホンダの4WDシステム乗り比べ（鷹栖コース雪上試乗）
2016年3月17日
ホンダ、「スポーツ ハイブリッド SH-AWD」で感動の走りを提供する新型「レジェンド」
2014年11月11日
ホンダ、3モーターハイブリッド採用で燃費16.8km/Lの新型「レジェンド」
2014年11月10日
