マイチェンでトルクベクタリングの制御を変更。従来はコーナーリング中にアクセルを踏み込んだときも回頭性を高めるため、イン側の後輪で回生発電によるブレーキングを行なっていたが、アクセル操作が行なわれた状態ではトルクベクタリング向けの制動は行なわない方向に見直し。より力強く加速するイメージを強調している
