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こちらは運転を終えた際のトルク線図。オレンジに比べ、グリーンのラインが中央に集まっており、操舵トルクが小さかったことが分かる
ジェイテクト、ボールスプライン付推進軸がJR四国の新型車両「2700系」に採用
2019年2月26日
【人とくるまのテクノロジー展 2018 名古屋】アイシン、デンソー、ジェイテクト、日立などのサプライヤーブースで進化するクルマの部品を確認
2018年7月11日
【人とくるまのテクノロジー展 2018】ジェイテクト、旭化成、コンチネンタル、島津製作所、ショーワ、日本特殊陶業などパーツサプライヤーブースレポート
2018年5月23日