電子制御式4輪エアサスペンション搭載車はドライブモードを切り替えることで乗り味や空力性能を高めるほか、オフロードモードでは車高が40mm上昇して走破性を向上させる。写真は左が通常時、右がオフロードモード時

電子制御式4輪エアサスペンション搭載車はドライブモードを切り替えることで乗り味や空力性能を高めるほか、オフロードモードでは車高が40mm上昇して走破性を向上させる。写真は左が通常時、右がオフロードモード時