参加者も技術者も満足度120％のヴェゼル Modulo X体感試乗会レポート(35/62)

ステアリング蛇角の修正が不要な特性を感じてもらうため、最終コーナー（第１コーナー）にコース幅を狭めた走行ラインを設けていた