「e-fuel」は再生可能エネルギーの余剰分の受け皿となるほか、工場などで排出されたCO2を活用し、既存インフラで運用できるなど多彩なメリットを持つ<br>出所:日系クロステック 2020年7月3日「トヨタ・日産・ホンダが本腰、炭素中立エンジンに新燃料e-fuel」より作成

「e-fuel」は再生可能エネルギーの余剰分の受け皿となるほか、工場などで排出されたCO2を活用し、既存インフラで運用できるなど多彩なメリットを持つ
出所:日系クロステック 2020年7月3日「トヨタ・日産・ホンダが本腰、炭素中立エンジンに新燃料e-fuel」より作成