前後のリフト値を均等に近づけることで、それによって走行中、4つのタイヤに掛かる荷重を均等にしていく。こうすることで路面のうねりなどの外乱を受けても姿勢が乱れにくくなる。同時にサスペンションの味つけで、空力性能の効果をさらに引き出すという考え
